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HFTM-50S度大量程激光位移傳感器

度大量程激光位移傳感器 型號:HFTM-50S傳感器介紹: HFTM-50S激光位移傳感器是新產(chǎn)品,它是測程大,距離遠70m,度1mm。 HFTM系列激光測距傳感器還具有豐富的業(yè)數(shù)據(jù)接口(RS232、485、422、0-10V,0-5V,4-20mA等),強的抗干擾能力,廣泛的應用于鋼鐵業(yè)、冶金業(yè)、汽車業(yè)、印刷業(yè)

發(fā)布日期:2023-06-30

型號:HFTM-50S

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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HGBLM-04測距傳感器

測距傳感器 型號:HGBLM-04 、產(chǎn)品說明: 傳感器數(shù)字輸出接口:RS232/RS485/RS422(更換接口方式,只需更換通訊電纜即可) 傳感器模擬輸出接口(可選):4-20mA/0-2.5V/0-5V/0-10V(可反向輸出,可以意設置4和20MA對應的距離值,即上下限) 傳感器開關量輸出口(可選):多四路,輸出方式有5V電壓(默認值)、12V電壓、與供電電壓*、光耦輸出

發(fā)布日期:2018-10-25

型號:HGBLM-04

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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HFT鋼軌平直度檢測儀

鋼軌平直度檢測儀/鋼軌平直度儀 型號:HFT 、概述 軌道是行車的基礎,其中鋼軌直接承受機車、車輛荷載,是軌道中重要的組成件,其狀態(tài)直接影響鐵路的運輸能力和行車安。 鋼軌面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安和輪軌沖擊荷載均有很大影響。方面軌面短波不平順引起車輪對鋼軌的荷載增大、導致輪軌間形成巨大的作用力,可能會引發(fā)鋼軌、車輪及件的損傷斷裂,導致安事故;另方面由于

發(fā)布日期:2018-10-25

型號:HFT

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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HFTQB鐵路起拔道示儀

鐵路起拔道示器/鐵路起拔道示儀 型號:HFTQB 鐵路起撥道激光示器的應用范圍: 1、軌道竣測量; 2、既有線路的維護和施; 3、導務起撥道現(xiàn)場作業(yè); 4、線路施質(zhì)量的檢驗; 鐵路起撥道激光示器參數(shù): 1、測量距離:0~100m; 2、軌向:測量范圍±50mm,示值誤差±1mm

發(fā)布日期:2023-06-30

型號:HFTQB

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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HFTXJ-2隧道限界檢測儀

隧道限界檢測儀/隧道限界儀 型號:HFTXJ-2 、標: 檢測距離 :0.2-100m 分辨率:≤2mm 接觸網(wǎng)導測量度: 行: ±20mm 靜止:優(yōu)于±5mm 軌距測量度:優(yōu)于±0.5mm 軌道小車自動定位誤差: ≤±1mm 限界測量度:≤3mm 量程測量度:優(yōu)于1‰ 隧道限界

發(fā)布日期:2023-06-30

型號:HFTXJ-2

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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HFTJC-1接觸網(wǎng)測定儀

接觸網(wǎng)檢測儀/接觸網(wǎng)測定儀 型號:HFTJC-1 點: 應用業(yè)TFT液晶,構成了新的視頻瞄準系統(tǒng),從根本上解決了傳統(tǒng)儀器瞄準的難題.基于B/S架構的軟件,實現(xiàn)真正網(wǎng)絡化管理。儀器具有現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理能,也可方便組合含GPRS與GPS模塊的PDA(或者筆記本電腦)實現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)詳細分析、實時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡傳輸、間即使通訊等能。 參數(shù): 1、導 :范圍3000~15000mm,度±

發(fā)布日期:2023-06-30

型號:HFTJC-1

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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